半挂车支腿压力轴承上汽铝合金挂车支腿

品牌:九众
型号:铝合金挂车支腿
价格:50元 / 件
更新:2017-08-11 15:21:27

产品详情
半挂车支腿
半挂车支腿是挂车的支承装置,其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面,承受半挂车前半部负荷,转动摇把使支承装置升降有快、慢两档,高速档用于空载,低速档用于重载。
半挂支腿圈升高度 低档  0.7mm
标准质量 120kg/付
安装高度 840m/m
最大行程 480m/m
额定举升载荷 28t/付
极限静载 80t/付
标准性能:
1.高质量的密封,保证良好的防水性及延长寿命,粗壮的外腿.
2.通用安装背板.
3.三 个 齿 轮 传 动,节 省40% 的驱动力。
4.特有的 换档(选装)可使驱动力最低并达到最佳工作效率。
5.高强度的球墨铸铁齿轮。
6.直接变速,变速选择方便。
7.浮动螺帽降低了在装卸台行驶中的损坏,并大大提高了侧向负荷能力。
8.特别配独特的浮动螺帽结构,提高了侧向承载能力。
铝合金支腿分为单动和联动两种,单动支腿是指两边单独操作,有两根摇把,两边都有齿轮箱。联动支腿是指操作时两边同时升起,只有一根摇把,有一根带齿轮箱一根不带齿轮箱。单动支腿在使用时单边升降,联动两边一起升降。联动支腿的使用需要路面比较平,而单动支腿对路面的平整度没有要求,即凸凹不平的路面只能使用单动支腿。支腿的主要部件有双速齿轮箱,支撑套,支撑杆,传动螺杆和支撑盘,结构很简单功能很重要。
支承装置的使用1.严禁超载使用、不允许违章操作。2.半挂车必须停放在平整的水泥路面或紧实平坦的地面上,半挂车支腿齿轮,不允许在斜坡或松软的泥土路面上使用支承装置支承半挂车。3.不允许超越提升高度,当提升高度不够时不允许超行程使用。4.摘挂或接挂时,拖头不应带动挂车滑动,避免造成支承装置在地面拖行而损坏。5.摘挂时,将半挂车举升到适当的高度:先用高速档快速使支承底座接地、再用低速档举升,支脚接地后,半挂车支腿齿轮生产,曲柄摇杆转4-8转(使半挂车支承牢靠)即可。5.1 不允许在1,2情况下操作。
5.2换档操作时,双手紧握曲柄摇杆推进或拉出,确认齿轮啮合后,才能摇动曲柄摇杆。5.3升降操作时,紧握手柄,匀速转动。,半挂车支腿齿轮厂家,5.4齿轮带载或在不安全状态下不能换档操作。5.5禁止在中间过度档位上摇动曲柄摇杆。拖头起步前,必须将支腿完全收回,保证支腿的离地间隙大于300mm。操作完毕并确认齿轮在啮合档位上后,将曲柄摇杆置于曲柄摇杆挂钩内,不允许任意搁置。重申支脚接地举起车辆只准使用低速档,支腿齿轮,不准使用高速档。 根据汽车起重机的工作特点对支腿液压系统进行典型工况分析,确定了液压系统要求;结合液压系统原理拟定支腿液压系统底盘分布图、支腿液压管路图。根据汽车起重机的技术参数对液压系统进行了设计计算,确定了液压系统元件;并结合支腿机构的主要参数对支腿机构强度校核与稳定性分析,对支腿回路的组成原理和性能进行分析;通过对系统压力损失的验算和发热校核,检验液压系统设计的合理性。
     本公司加工定制生产各种型号半挂车内外置、单动、联动支撑装置(俗称:支腿)。产品具有使用性能好,承重力强,使用寿命长等特点,质优价廉,望广大客户订购。
公司主营: 各种车桥 富华 BPW STR 等各种挂车车型制动鼓,轮毂,车桥总成,桥体,钢板总成,钢板单片,钢板前支架,后支架,中支架,安桥牵引盘,钢板U型卡,刹车蹄总成(光蹄)刹车片, TY钢板座,钢板平衡梁,拉杆总成,紧绳器,凸轮轴,凸轮轴修理包,后尾灯具,拉杆套,螺旋气管,储气筒,刹车阀,车厢合页,平衡梁肖,钢板支座。还可定做各种疑难杂件,等各种挂车零部件。
公司具有雄厚的技术力量,精密的加工设备,完善的质量保证体系和现代化的检测手段,是一个集生产、科研、销售与一体的现代化企业,主要产品有汽车配件,挂车配件,工程机械等。
科技立业    质量为本   管理求精
诚信经营    效益为先   持续创新
厂址:山东济宁任城区李营工业园
销售热线:150-9269-1750(微信同号)
服务电话:0537-7977773
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